近日，记者从夷陵区住房和城乡建设局了解到，为了加快夷陵区与主城区深度融合，夷陵区又添三条主干道与主城区相连。其中，伍龙一级公路已全面施工，港窑路夷陵区段即将动工，梅黄一级路正在规划之中。  

    据悉，东站到龙泉镇的276省道暨火车东站至龙泉段改建工程（简称伍龙一级公路）是宜昌市主城区东北向的重要出口通道，也是夷陵区通往主城区的干道，伍龙一级公路改建工程夷陵区段9.42公里于今年年5月中旬进入全面施工阶段。截至目前，夷陵区段已建成3.9公里（东城路），剩余5.52公里正抓紧施工。

    为缓解发展大道、夷兴大道的过境交通压力，缩短夷陵北部乡镇与主城区的时空距离，宜昌城区北联夷陵的重要通道——港窑路夷陵区段道路工程项目进入正式实施阶段。据了解，港窑路夷陵区段道路工程是夷陵区境内首条快速路，也是现阶段夷陵区拟建的最大市政工程，串联峡州大道、东方大道、小鸦路、宜黄一级公路等多条重要通道，是中心城区“四纵五横”城市快速路网之一，加快半小时经济圈的构建形成。该项目起于李家冲隧道，止于宜黄一级公路，包含港窑路主线、东城大道南延线以及姜平路连接线三个子项目，项目总长14公里。

    据了解，作为我市将开工建设的3个快速快速路项目之一，去年，市城建项目管理中心面向全国对胜利三路——港窑路（夷陵长江大桥——峡州大道）、港窑路（峡州大道——宜巴高速）和花溪路（峡州大道——宜巴高速）等3个快速路项目进行设计公开招标，吸引了全国众多顶尖咨询设计单位竞标，中南市政院、武汉市政院、广州市政院、林同棪国际、上海市政院及中交一公院等六家单位通过资格审核。港窑路快速路分段实施，目前，港窑路快速路中心城区段待西陵二路快速路完工后全面开工建设，夷陵区段由夷陵区负责组织实施。

    此外，夷陵区融入主城的另外一条一级路——梅黄一级路目前已进入工程可行性研究阶段，该项目起点接国道348汉宜路，止点接三峡机场，项目全长约13公里，规划公路等级为一级公路，路基宽度24.5米，双向四车道，设计车速80公里/小时。该通道既是夷陵东部区域及土门“两园”进入三峡机场的快速直达通道，又是南北走向荆宜高速和宜张高速之间的地方骨干补充通道。

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    峡州大道：峡州大道是我市首条城市快速路，北起宜秭路，南至宜昌高新区白洋工业园，总投资35亿元。西陵二路快速路与峡州大道全线对接后，市民驾车只需20分钟，就可从中心城区到达火车东站。

    点军大道：2014年12月31日，宜昌首条真正意义上的城市快速路——点军大道竣工通车。北起至喜长江大桥，南至宜昌市奥体中心，全长5.6公里。

    江城大道：江城大道位于点军区翻坝高速和长江之间。目前，点军大道至五龙大道段已经建成通车。江城大道二期工程北起夷桥路，南至伍家岗长江大桥。

    西陵二路快速路：西陵二路快速路西接至喜长江大桥，东连峡州大道。建成后，驱车10分钟可从峡州大道直抵CBD。

    花溪路：花溪路从小鸦公路连接而来，跨柏临河，连318国道，经拟建的伍家岗大桥过长江，连通至江南，仅江北全长就达16公里。